传统汽车单车芯片300-500个，电动智能车单车芯片超过1000个，高等级自动驾驶汽车单车芯片将超过3000个。

11月18日电，中汽中心中国汽车战略与政策研究(北京)中心主任徐耀宗今日在2022中国汽车芯片高峰论坛上表示，今年以来，汽车芯片标准工作共启动三批标准项目起草组，标准体系即将发布。其中，第三批包括汽车MCU芯片、

10 月 22 日消息，据路透社报道，当地时间周五，丰田汽车表示，受全球持续的半导体短缺影响，其年度汽车产量可能低于最初的目标。在今年 4 月开始的新财年前四个月，丰田未能实现中期目标，该公司能否坚持 970 万辆

高通当地时间周四在汽车投资者日上表示，其汽车业务的“营收储备”已经增加至300亿美元。

据报道，当地时间周四，高通表示，其汽车业务的“营收储备”已经增加至300亿美元。

9月21日消息，美国当地时间周二，芯片巨头英伟达发布了名为Drive Thor的新计算平台。

夏皮罗指出，自动驾驶解决方案提供商QCraft将在中国开始由Drive Orin提供支持的自动驾驶出租车业务。

9 月 19 日消息，近年来智能网联汽车快速发展，促使芯片需求量大增，不过由于疫情等因素，芯片供应链屡受冲击，“缺芯”已成为制约汽车产业发展的重要原因之一。大众汽车董事会采购主管 Murat Aksel 告诉德国《汽车

8月5日电，今日，日产汽车公司公布了2022年7月和1-7月中国区业绩。7月，日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的销量分别为100,203台和86,474台，同比分别增长4.6%和7.5%；轻型

去年11月底，通用汽车也宣布，他们将与台积电合作研发汽车所需的半导体部件。

今年上半年，现代和起亚在美国市场共销售702875辆汽车。

瑞萨电子和印度塔塔汽车已建立战略合作伙伴关系，设计、开发和制造半导体解决方案。

6 月 28 日消息，6 月 27 日至 29 日，2022 中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展 —— 打造中国汽车产业新生态&rdquo

美光近日宣布，扩展旗下嵌入式产品组合与生态系统合作伙伴阵容，以应对智能边缘复杂的内存与存储需求。

2020年11月26日，中国汽车供应链峰会上，一场颁奖典礼正在举行，汽车芯片企业颇受关注。

在今年1月份、3月份和4月份，现代汽车在全球的销量，同比分别下滑12.1%、17%和11.6%。

韩国政府计划于下个月公布汽车芯片自主开发路线，计划到2030年至少占全球市场的10% 。

电装公司提供面向系统的IGBT设备和工艺技术，USJC提供12英寸晶圆的代工能力。

在芯片短缺持续及其他新增因素的影响下，全球汽车的销量，很难回到疫情之前的水平。

报道称，在美国，福特汽车工厂外硕大的停车场上，成百上千辆新车被迫闲置于此，无法交付，因为它们没有被安装芯片。